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自駕出行，做好日常疫情防控的同時，行車安全也不容忽視，今天，小編就來推薦一款行車安全小助手——道可視360°全景行車輔助系統，它搭載WDR寬動態技術和2K分辨率，擁有6大不同場景的安全輔助駕駛模式，在你開啟一段自駕之旅時，帶來意想不到的驚喜。
6大場景輔助，給車主全方位貼心守護
自駕途中，相信不少車主或多或少都會經歷一些突發狀況，比如倒車時一不留神剮蹭，限寬路段過不去，挪不進去車位等等。
那么，首先在看一看道可視360°全景行車輔助系統的6大輔助駕駛模式，它對于車主在不同場景下的行駛盲區以及泊車盲區做了人性化的設計，為車主全方位的貼心守護。
★三維近場模式
在自駕過程中，針對一些因位置低矮而造成的盲區，道可視360°全景行車輔助系統可采用三維近場視圖，能夠很好的幫助車主避免潛在的危險。
★三維限寬模式
狹窄限寬的路段也會經常會遇到。
道可視通過左右視圖以立體視圖的方式呈現，非常直觀的展示了車身左右兩側與障礙物的距離，有效解決了廣角視圖畸變等問題，真實的還原了實際路況，幫助駕駛員輕松掌握車輛左右限寬距離，順利通過。
★停靠路崖的模式
還有在一些非違停路段，或者是一些園區內的道路上，車主暫時的挨著馬路崖子停車的場景。此時，我們也需要特別注意路崖低矮的存在盲區，一不小心就容易剮蹭到輪胎。
在倒車檔模式下開啟雙閃時，道可視360°全景行車輔助系統會將車身兩側（整個車身、前后輪、踏板等）同時顯示，以這種近場垂直的鳥瞰圖顯示方式，配合安全參考線（與車身距離為20CM），有效的解決了停靠路崖時，可能對輪胎及輪轂造成損傷的問題。
★側方位泊車模式
側方位也是車主比較常見的倒車方式，道可視360°全景還可以提供場景接近的“側方位泊車模式”。
它除了可以獲得車身側面與障礙物之間20CM預警線的輔助功能之外，還可以利用跟隨方向盤轉動方向而轉動的參考輔助線，顯示車輛泊車時車身所經過的位置，輔助駕駛員準確泊車，同時配合側方位泊車輔助線，精準泊車，一步到位。
★前停靠模式
在自駕停車場景下，車輛前方已有停靠車輛是極為普遍的事。
道可視360°全景行車輔助系統可通過“前停靠模式”，通過鳥瞰圖以及車前近場視圖，直觀的判斷前方車輛或者其他障礙物與自身車輛前保險杠的距離，掃清盲區、避免碰撞。
★倒車入庫模式
倒車入庫可以說是最為常見的一種泊車場景，然而，這種常見的泊車場景也會給車主增添煩惱。
道可視360°全景行車輔助系統通過“倒車入庫模式”，同時顯示倒車場景下的鳥瞰圖以及實時的后視影像，結合可跟隨方向盤方向而轉動的精準倒車軌跡線，精準的計算出行車軌跡（誤差小于3CM），幫助駕駛員準確、安全、平穩的倒車入庫。
WDR寬動態+2K分辨率帶來完美行車體驗
無論是短途，還是長途，在自駕游期間，時常會遇到出隧道口，又或是行駛到了夜間的情況，光線太亮或太暗，普通的360°全景容易白茫茫一片，也看不清車牌，直接影響到360°全景產品的使用和體驗，
首先，為了更好地解決車主在遇到強光和弱光的情況，道可視植入先進的WDR寬動態影像技術，能夠自動降低曝光過度的畫面，找到視頻中最亮和最暗的部分，然后通過二次分析和處理，平衡畫面中各個區域的曝光度。
在實際行駛過程中，裝有道可視360°全景行車輔助系統的車上，WDR寬動態能夠很好抑制強光的反射和干擾，都能夠保證360°全景拍攝出比較清晰的畫面，車牌號等細節都能一覽無遺，能夠很好地解自駕中攝像頭遇到汽車大燈等強光，畫面曝光、眩光等問題。
其次，為了進一步提升360°全景的畫面清晰度，道可視升級了4路攝像頭的配置，通過強大的研發實力用技術手段實現了視頻HDMI高清輸出，讓每路視頻都能實現2K分辨率的輸出，4顆攝像頭輸出分辨率均達到2560*1440，視頻畫面更高清，細節更豐富。
有了道可視360°全景行車輔助系統的陪伴，即使在一個完全陌生的環境，也能從容面對，其WDR寬動態+2K分辨率組合，以及6大輔助駕駛模式，為您掃除駕駛盲區的同時，還有提升行車體驗，道可視360°全景行車輔助系統值得擁有！
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