市場活動
話說道路千萬條，安全第一條，欣賞美景的同時，不能忘了行車安全。因此，在假期來臨之際，為大家推薦一款秋日里不得不裝的360°全景——道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)，更不要忘了給自己的愛車貼隱形車衣，保護原廠車漆。
.png)
6D輔助駕駛模式 呵護備至全面掃盲
駕車出行，視野盲區(qū)無法避免，考慮到道路的復雜性和用車過程中的場景變化性，道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)所設計的6D輔助駕駛模式能覆蓋絕大多數的盲區(qū)場景，它通過影像呈現車外路況來實現“掃盲”，避免因視野盲區(qū)帶來的事故。
.png)
場景一：三維限寬模式
行駛到擁擠的城市道路以及狹窄的鄉(xiāng)村道路，都會為人們的通行帶來一定的難度，不稍加注意或是技術不到位，很容易剮蹭到左右車身或者輪胎。
道可視360°全景限寬視圖為3D近場立體視圖，當遇到狹窄限寬路段時，左右側視圖以立體視圖直觀顯示，有效解決廣角視圖畸變不直觀、眩暈等問題，輕松掌握車輛左右限寬距離，避免剮蹭事故發(fā)生。
.png)
場景二：三維近場模式
在轉向過程中，由于A/B柱阻礙或者一些障礙物比較低矮，一般駕駛員難以看到它們，這樣就很容易發(fā)生剮蹭或者碰撞。
道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)的“三維近場模式”，可以在駕駛員開啟左/右轉向燈時，屏幕自動顯示對應方向的車外影像，讓駕駛員對車外路況一目了然，避免事故發(fā)生。
.png)
場景三：前?？磕Ｊ?/span>
在國慶這樣的黃金周檔期出行，擁堵也成了常態(tài)，擁擠的停車位總是給駕駛員帶來考驗，因為盲區(qū)而導致的誤判，汽車前保險杠“追”前車后尾的事故也是屢見不鮮。
.png)
道可視“前?？磕Ｊ健?，能夠讓駕駛員直觀地看到車前障礙物與保險杠的距離，同時也同樣可以通過安全參考線，準確把握車前距離。
.png)
場景四：?？柯费履Ｊ?/span>
日常泊車時，停靠在有“馬路崖子”的路邊也是常有的事。
針對這一場景，道可視的“停靠路崖模式”在倒車檔模式下開啟雙閃時，會將車身兩側（整個車身、前后輪、踏板等）同時顯示，以這種近場垂直的鳥瞰圖顯示方式，配合安全參考線（與車身距離為20CM），有效的解決了?？柯费聲r可能對輪胎及輪轂造成刮傷的問題。
.png)
場景五：倒車入庫模式
倒車入庫是我們最常見的一種泊車模式，但也是最“折磨”新司機的存在。入庫不準確、停靠太靠邊，后尾刮蹭到旁邊車輛或者其他障礙物，成為最常見的“泊車事故”。
.png)
道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)能夠通過“倒車影像”+“精準輔助線”的方式，幫助用戶準確入庫，避免事故。
場景六：側方位泊車模式
側方位泊車，也是比較考驗倒車技術的一種停車方式。
針對這一使用場景，在道可視的“側方位泊車模式”下，車輛前后、側面影像呈現了車身與障礙物的距離，再配合精準動態(tài)軌跡和側方位安全參考線，便能順利完成側方位停車。
.png)
綜上所述，道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)的“6D輔助駕駛模式”，針對我們日常用車高頻出現的一些盲區(qū)場景，能夠帶來全面的影像輔駕功能。
WDR寬動態(tài)+2K分辨率 白天黑夜隨心所欲
作為一款車載影像類的產品，道可視除了專注于影像輔助這一核心的功能外，還在畫質上做出了突破，有效地解決了360°全景在強光及弱光下出現炫光、看不清等問題，確保影像的正常攝錄。
道可視將4顆攝像頭的分辨率均提升到了2560*1440，實現了UHD2K畫質，把360°全景行車影像效果提升了一個臺階。
.png)
同時，道可視搭載了WDR寬動態(tài)處理技術的強光抑制效果，能夠有效解決強光環(huán)境下的眩光問題，避免汽車大燈照射下造成影像顯示及記錄“一團白色”的情況，能夠清晰的記錄及看清車牌和路況。
.png)
以及夜間行車時，即便是不開車燈，道可視360°全景系統(tǒng)影像畫面也能夜如白晝般的清晰呈現車外路況，強悍的夜照效果讓駕駛員在低照度環(huán)境下，也能輕松泊車。
難得的長假，你準備好了嗎？道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)以全方位地掃除盲區(qū)，高品質的畫質為車主們保駕護航。開啟你秋日里的第一場出行，趕快裝上道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)吧！
下一篇：Z&O品牌嶄露頭角
掃描二維碼，與道可視科技互動