市場(chǎng)活動(dòng)
話(huà)說(shuō)道路千萬(wàn)條，安全第一條，欣賞美景的同時(shí)，不能忘了行車(chē)安全。因此，在假期來(lái)臨之際，為大家推薦一款秋日里不得不裝的360°全景——道可視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)，更不要忘了給自己的愛(ài)車(chē)貼隱形車(chē)衣，保護(hù)原廠(chǎng)車(chē)漆。
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6D輔助駕駛模式 呵護(hù)備至全面掃盲
駕車(chē)出行，視野盲區(qū)無(wú)法避免，考慮到道路的復(fù)雜性和用車(chē)過(guò)程中的場(chǎng)景變化性，道可視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的6D輔助駕駛模式能覆蓋絕大多數(shù)的盲區(qū)場(chǎng)景，它通過(guò)影像呈現(xiàn)車(chē)外路況來(lái)實(shí)現(xiàn)“掃盲”，避免因視野盲區(qū)帶來(lái)的事故。
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場(chǎng)景一：三維限寬模式
行駛到擁擠的城市道路以及狹窄的鄉(xiāng)村道路，都會(huì)為人們的通行帶來(lái)一定的難度，不稍加注意或是技術(shù)不到位，很容易剮蹭到左右車(chē)身或者輪胎。
道可視360°全景限寬視圖為3D近場(chǎng)立體視圖，當(dāng)遇到狹窄限寬路段時(shí)，左右側(cè)視圖以立體視圖直觀(guān)顯示，有效解決廣角視圖畸變不直觀(guān)、眩暈等問(wèn)題，輕松掌握車(chē)輛左右限寬距離，避免剮蹭事故發(fā)生。
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場(chǎng)景二：三維近場(chǎng)模式
在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，由于A(yíng)/B柱阻礙或者一些障礙物比較低矮，一般駕駛員難以看到它們，這樣就很容易發(fā)生剮蹭或者碰撞。
道可視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)的“三維近場(chǎng)模式”，可以在駕駛員開(kāi)啟左/右轉(zhuǎn)向燈時(shí)，屏幕自動(dòng)顯示對(duì)應(yīng)方向的車(chē)外影像，讓駕駛員對(duì)車(chē)外路況一目了然，避免事故發(fā)生。
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場(chǎng)景三：前停靠模式
在國(guó)慶這樣的黃金周檔期出行，擁堵也成了常態(tài)，擁擠的停車(chē)位總是給駕駛員帶來(lái)考驗(yàn)，因?yàn)槊^(qū)而導(dǎo)致的誤判，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠“追”前車(chē)后尾的事故也是屢見(jiàn)不鮮。
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道可視“前停靠模式”，能夠讓駕駛員直觀(guān)地看到車(chē)前障礙物與保險(xiǎn)杠的距離，同時(shí)也同樣可以通過(guò)安全參考線(xiàn)，準(zhǔn)確把握車(chē)前距離。
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場(chǎng)景四：停靠路崖模式
日常泊車(chē)時(shí)，停靠在有“馬路崖子”的路邊也是常有的事。
針對(duì)這一場(chǎng)景，道可視的“停靠路崖模式”在倒車(chē)檔模式下開(kāi)啟雙閃時(shí)，會(huì)將車(chē)身兩側(cè)（整個(gè)車(chē)身、前后輪、踏板等）同時(shí)顯示，以這種近場(chǎng)垂直的鳥(niǎo)瞰圖顯示方式，配合安全參考線(xiàn)（與車(chē)身距離為20CM），有效的解決了停靠路崖時(shí)可能對(duì)輪胎及輪轂造成刮傷的問(wèn)題。
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場(chǎng)景五：倒車(chē)入庫(kù)模式
倒車(chē)入庫(kù)是我們最常見(jiàn)的一種泊車(chē)模式，但也是最“折磨”新司機(jī)的存在。入庫(kù)不準(zhǔn)確、停靠太靠邊，后尾刮蹭到旁邊車(chē)輛或者其他障礙物，成為最常見(jiàn)的“泊車(chē)事故”。
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道可視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)能夠通過(guò)“倒車(chē)影像”+“精準(zhǔn)輔助線(xiàn)”的方式，幫助用戶(hù)準(zhǔn)確入庫(kù)，避免事故。
場(chǎng)景六：側(cè)方位泊車(chē)模式
側(cè)方位泊車(chē)，也是比較考驗(yàn)倒車(chē)技術(shù)的一種停車(chē)方式。
針對(duì)這一使用場(chǎng)景，在道可視的“側(cè)方位泊車(chē)模式”下，車(chē)輛前后、側(cè)面影像呈現(xiàn)了車(chē)身與障礙物的距離，再配合精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)軌跡和側(cè)方位安全參考線(xiàn)，便能順利完成側(cè)方位停車(chē)。
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綜上所述，道可視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)的“6D輔助駕駛模式”，針對(duì)我們?nèi)粘Ｓ密?chē)高頻出現(xiàn)的一些盲區(qū)場(chǎng)景，能夠帶來(lái)全面的影像輔駕功能。
WDR寬動(dòng)態(tài)+2K分辨率 白天黑夜隨心所欲
作為一款車(chē)載影像類(lèi)的產(chǎn)品，道可視除了專(zhuān)注于影像輔助這一核心的功能外，還在畫(huà)質(zhì)上做出了突破，有效地解決了360°全景在強(qiáng)光及弱光下出現(xiàn)炫光、看不清等問(wèn)題，確保影像的正常攝錄。
道可視將4顆攝像頭的分辨率均提升到了2560*1440，實(shí)現(xiàn)了UHD2K畫(huà)質(zhì)，把360°全景行車(chē)影像效果提升了一個(gè)臺(tái)階。
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同時(shí)，道可視搭載了WDR寬動(dòng)態(tài)處理技術(shù)的強(qiáng)光抑制效果，能夠有效解決強(qiáng)光環(huán)境下的眩光問(wèn)題，避免汽車(chē)大燈照射下造成影像顯示及記錄“一團(tuán)白色”的情況，能夠清晰的記錄及看清車(chē)牌和路況。
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以及夜間行車(chē)時(shí)，即便是不開(kāi)車(chē)燈，道可視360°全景系統(tǒng)影像畫(huà)面也能夜如白晝般的清晰呈現(xiàn)車(chē)外路況，強(qiáng)悍的夜照效果讓駕駛員在低照度環(huán)境下，也能輕松泊車(chē)。
難得的長(zhǎng)假，你準(zhǔn)備好了嗎？道可視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)以全方位地掃除盲區(qū)，高品質(zhì)的畫(huà)質(zhì)為車(chē)主們保駕護(hù)航。開(kāi)啟你秋日里的第一場(chǎng)出行，趕快裝上道可視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)吧！
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